Μετά από 12 χρόνια εξέλιξης, μια νέα τεχνολογία μπαταριών που αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία στα ηλεκτρικά οχήματα, φέρεται να είναι έτοιμη για μαζική παραγωγή. Η Sila, μια εταιρεία εξαρτημάτων μπαταριών με έδρα τη Silicon Valley και χρηματοδότηση άνω των 930 εκατομμυρίων δολαρίων, αναφέρει ότι έχει ολοκληρώσει τις έρευνές της για τη μαζική παραγωγή της πρώτης ανόδου μπαταρίας με βάση το πυρίτιο. Αν θυμάστε με το πυρίτιο έχει ασχοληθεί και η Mercedes.
Τι ξέρουμε για τη νέα τεχνολογία με πυρίτιο
Η άνοδος είναι ένα αρνητικό ηλεκτρόδιο και αποτελεί ένα από τα βασικά μέρη μιας μπαταρίας. Συνήθως αποτελείται από ένα μέταλλο που οξειδώνεται και στέλνει ηλεκτρόνια στην κάθοδο (το θετικό ηλεκτρόδιο). Πρόκειται για μια ηλεκτροχημική αντίδραση που παράγει ηλεκτρόνια (δηλαδή ηλεκτρική ενέργεια) και στην περίπτωση των επαναφορτιζόμενων μπαταριών οι χημικές αντιδράσεις μεταξύ ανόδου και καθόδου είναι αντιστρεπτές.
Η Sila αποκαλεί το νέο υλικό "Titan Silicon", και όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Gene Berdichevsky σε συνέντευξή του, βρίσκεται στα τελευταία στάδια δοκιμών από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, πριν ένα νέο εργοστάσιο ξεκινήσει την παραγωγή στα τέλη του επόμενου έτους. Όπως αναφέρει η εταιρεία, το συγκεκριμένο υλικό μπορεί να αυξήσει την αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος ακόμη και κατά 20%.
Ψήφος εμπιστοσύνης από Mercedes
Μάλιστα ένας από τους πρώτους πελάτες φαίνεται πως θα είναι η Mercedes, η οποία θα χρησιμοποιήσει τις ανόδους Titan στο SUV EQG, την ηλεκτρική έκδοση της G-Class που αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε φάση δοκιμών εξέλιξης, και αναμένεται στην αγορά από τις αρχές του 2025. Ο Berdichevsky αναφέρει ότι η Sila θα είναι σε θέση να παράγει αρκετό υλικό για έως και 200.000 EVs ετησίως μέχρι το 2026 και για ένα εκατομμύριο οχήματα ετησίως μέχρι το 2028.
Η Sila όμως δεν είναι η μόνη εταιρεία που συμμετέχει στον αγώνα για τη χρησιμοποίηση ανόδων πυριτίου. Η Tesla, της οποίας τα μοντέλα αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ των πωλήσεων EV στις ΗΠΑ, έχει μιλήσει δημόσια για την ανάπτυξη της δικής της ανόδου πυριτίου τουλάχιστον από το 2020.
Σε κάθε περίπτωση, ενδεικτικά της σημασίας της συγκεκριμένης τεχνολογίας, είναι τα λόγια του Berdichevsky. "Υπάρχουν τρία πράγματα για τα οποία ενδιαφέρονται οι εταιρείες αυτοκινήτων, και αυτά είναι η αυτονομία, η αυτονομία και η αυτονομία. Είμαστε εδώ και είμαστε έτοιμοι γι' αυτή την πρόκληση".
