Το μεγαλύτερο εργοστάσιο ανακύκλωσης μπαταριών στην Ευρώπη να χτίσει επιθυμεί η Glencore, η οποία αποφάσισε να συμπράξει με την Li-Cycle Holdings Corp.
Η νέα μονάδα είναι πιθανό να κατασκευαστεί σ’ ένα τμήμα των παλαιών διυλιστηρίων της Glencore στη Σαρδηνία, όπου στόχος είναι η ανακύκλωση υλικών μπαταρίας, όπως το λίθιο, τo νικέλιο και το κοβάλτιο.
Η εγκατάσταση, η οποία εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμη στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027, θα έχει τη δυνατότητα επεξεργασίας 50.000 έως 70.000 τόνων ετησίως.
Αυτό σημαίνει ότι θα καταστεί αυτομάτως το μεγαλύτερο εργοστάσιο ανακύκλωσης μπαταριών σ’ όλη τη Γηραιά Ήπειρο.
Οι νέοι κανονισμοί της Ε.Ε. υποχρεώνουν τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να χρησιμοποιούν μεγάλους όγκους μετάλλων από ανακυκλώσιμες μπαταρίες. Κι αυτό, φυσικά, δίνει ένα ισχυρό κίνητρο στις εταιρείες του κλάδου, όπως η Li-Cycle, να χτίσουν νέα εργοστάσια στην περιοχή.
Από την άλλη πλευρά, ωστόσο, με τις επενδύσεις στον κλάδο να λαμβάνουν μορφή χιονοστιβάδας, υπάρχει ο κίνδυνος η δυνατότητα ανακύκλωσης να υπερβεί αισθητά το διαθέσιμο απόθεμα σκραπ (ανακυκλώσιμα υλικά).
Οι ελλείψεις, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι πιθανό να επιμείνουν καθ’ όλη τη διάρκεια της επόμενης 10ετίας, ενόσω η βιομηχανία θα περιμένει τα πρώτα ηλεκτροκίνητα μοντέλα να αποσυρθούν, ώστε να υπάρξει σημαντική αύξηση του αποθέματος.
Έτσι, μέχρι τουλάχιστον το 2025 η διαθεσιμότητα σε σκραπ εκτιμάται ότι θα καλύπτει μόλις το 1/3 της δυνατότητας για ανακύκλωση.
Όσον αφορά το εργοστάσιο στη Σαρδηνία της Ιταλίας, θα ανήκει εξ ημισείας στις Glencore και Li-Cycle. Εξάλλου οι δύο εταιρείες έχουν αναπτύξει μια στενή συνεργασία το τελευταίο διάστημα, με την πρώτη να χρηματοδοτεί αρκετά projects της δεύτερης.
