Με την ενεργειακή διπλωματία να είναι σε πρώτο πλάνο στο φόντο και των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και τα νέα δεδομένα που διαμορφώνονται εκεί ιδιαίτερη σημασία αποκτά o 5ου Γύρος του Στρατηγικού Διαλόγου Ελλάδας - ΗΠΑ 2024.
Εκεί συνοδεύοντας τον υπουργό Εξωτερικών κ. Γιώργο Γεραπετρίτη θα συμμετάσχει η υφυπουργός Περιβάλλοντος κι Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου, που αναμένεται να έχει συνομιλίες με αρμόδιους παράγοντες, όπως ο πρώην πρέσβης των ΗΠΑ στην Αθήνα Τζ. Πάγιατ και αρμόδιο για θέματα ενεργειακών πόρων στο State Department, για όλο το φάσμα της ανοιχτής ατζέντας. Από τα νέα πλάνα για ηλεκτρικές διασυνδέσεις, που ξεκινούν από την Εγγύς Ανατολή μέχρι το πλάνο πλήρους απεξάρτησης των χωρών της ΝΑ Ευρώπης, μέχρι την πορεία του Κάθετου Διαδρόμου, και του FSRU στην Αλεξανδρούπολη.
Υπενθυμίζεται ότι όλη αυτή η διαδικασία εγγράφεται σε μια περίοδο περιδίνησης του “πράσινου πειράματος’ της ΕΕ. Πολλοί βλέπουν ότι ο συνδυασμός της προωθούμενης “πράσινης μετάβασης” και της εκτίναξης του κόστους ενέργειας, λόγω του ευρωπαϊκού “ενεργειακού απογαλακτισμού” από τη Ρωσία και πρόσδεση στις ΗΠΑ, με την αντικατάσταση του φυσικού αερίου των ρωσικών αγωγών με το αμερικανικό, κυρίως, Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο, που όμως είναι ακριβότερο, έχει οδηγήσει σε μεγάλες επιβαρύνσεις και έλλειμμα ανταγωνιστικότητας.
Άλλωστε το πλάνο τη ΕΕ να καταστεί “πράσινη νησίδα” και να δώσει τον “τόνο” στη διεθνή σκηνή, βασιζόταν, σε ένα σημαντικό βαθμό, στην αξιοποίηση των φτηνών ρωσικών ενεργειακών πηγών, για ένα μεταβατικό διάστημα, μέχρι την επέκταση των ΑΠΕ. Όμως πλέον το “μεταβατικό καύσιμο” των Ρώσων, το φυσικό αέριο αγωγών, δεν είναι διαθέσιμο αλλάζοντας τα δεδομένα και βάζοντας σε περιδίνηση οικονομικά μοντέλα και κοινωνίες, που θα πρέπει παράλληλα να συνεχίζουν να “βαδίζουν” σε ρότα βιωσιμότητας, μια και η κλιματική απειλή είναι παρούσα.
Σε όλα αυτά έρχονται και κουμπώνουν πάντως νέα σχέδια. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει, δε, το πλάνο οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις με Αν. Μεσόγειο, Αίγυπτο, καθώς και η νέα Green Aegean που προωθεί η ελληνική κυβέρνηση ως τη Γερμανία δια της Αδριατικής.
Σημειώνεται ότι διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης, (IMEC) που συμφωνήθηκε και με την συγκατάνευση των ΗΠΑ και του Προέδρου Μπάιντεν στο περιθώριο της τελευταίας συνόδου G20 και αφορά σιδηροδρομικές γραμμές, θαλάσσιες συνδέσεις και μεταφορά τεραστίων ποσοτήτων πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας και υδρογόνου στην Δύση. Μάλιστα, με βάση, αναλυτές, φιλοδοξεί να αποτελέσει τομή για την παγκόσμια οικονομία και γεωπολιτική, καθώς μπαίνει “απέναντι” στον κινεζικό διάδρομο «One Belt one Road», από τον οποίο αποχώρησε πρόσφατα η Ιταλία, διόλου τυχαία, όπως δείχνει η σύνθεση όσων υπέγραψαν το μνημόνιο στην G20.
Ειδικότερα, ο διηπειρωτικός διάδρομος Ασίας – Ευρώπης, περιλαμβάνει την θαλάσσια σύνδεση Ινδίας – Εμιράτων και κατόπιν μέσω σιδηροδρομικού δικτύου που θα καταλήγει μέσω Σ. Αραβίας και Ιορδανίας στο ισραηλινό λιμάνι της Χάιφα, το οποίο ήδη ελέγχουν Ινδοί επενδυτές. Δια θαλάσσης πάντα, ο διάδρομος θα καταλήγει από το Ισραήλ στην Ευρώπη. Έτσι εξηγείται και το Ισραηλινό ενδιαφέρον για το όλο θέμα, που τονίστηκε από τον Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Μπέντζαμιν Νετανιάχου, στη διάρκεια της Τριμερούς Ελλάδας-Κύπρου- Ισραήλ στη Λευκωσία για την προοπτική διεύρυνσης της Τριμερούς με πρόσκληση και της Ινδίας.
Να σημειωθεί ότι, ο νέος οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης θα αποτελείται επί τις ουσίας από δύο ξεχωριστούς διαδρόμους: ο ανατολικός διάδρομος που θα συνδέει την Ινδία με τον Περσικό Κόλπο και ο βόρειος που θα συνδέει τον Περσικό Κόλπο με την Ευρώπη.
Κατά μήκος της σιδηροδρομικής διαδρομής, οι συμμετέχοντες σκοπεύουν να τοποθετήσουν καλώδιο για γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας και δεδομένων, καθώς και αγωγό υδρογόνου που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για χρήση στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Να σημειωθεί ότι φέτος θα γίνει στην Αθήνα 9η Διάσκεψη «Our Ocean Conference» με αντικείμενο την προστασία των θαλασσών και τη γαλάζια οικονομία.
