Ο προβληματισμός για την παγκόσμια ζήτηση αλλά και η σταθερή προσφορά ποσοτήτων φέρνει ραγδαία αποκλιμάκωση στις τιμές του αργού πετρελαίου στις διεθνείς αγορές. Το Μπρεντ έχει σπάσει εδώ και μέρες την “αντίσταση” των 80 δολαρίων/βαρέλι έχοντας κατρακυλήσει στα 77 δολάρια/βαρέλι. Σε εβδομαδιαία βάση, καταγράψει πτώση περιπου 4,50%, ενώ σε μηνιαία βάση έχει πέσει πάνω από 6,50%. Σε σχέση με πέρυσι, την ίδια εποχή, η τιμή είναι χαμηλότερα κατά 7,95%. Να σημειωθεί ότι στις 8/8 βρέθηκε στα 76 δολάρια το βαρέλι, στα χαμηλότερα των τελευταίων έξι μηνών.
Στο φόντο αυτό, αναμένεται μικρή πτώση τις επόμενες μέρες στις χονδρικές τιμές διυλιστηρίων για το πετρέλαιο κίνησης και τις βενζίνες, με βάση την ενημέρωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων εμπόρων Καυσίμων. Η τιμή αυτή σήμερα στην Αττική είναι στα 1346 ευρώ/κυβικό μέτρο όταν μια εβδομάδα πριν ήταν στα 1.350 ευρώ/κυβικό μέτρο, για την αμόλυβδη των 95 οκτανίων.
Αυτό την ώρα, όπως καταγράφει με βάση τις τιμές στις 19/8 το Παρατηρητήριο του ΥΠΑΝ η τιμή για την αμύλυβδη των 95 οκτανίων είναι στα 1,849, όταν στις 12/8 ήταν στα 1, 1,852 ευρώ/λίτρο για την αμόλυβδη των 95 οκτανίων. ‘Ηδη, είχε πριν τις 12/8 καταγράψει μια αποκλιμάκωση, περίπου ενός λεπτού..Βέβαια σε πολλές νησιωτικές περιοχές οι τιμές ρξακολουθούν να ξεπερνούν τα 2 ευρώ το λίτρο.
Πάντως, σύμφωνα με το τελευταία συγκριτικά στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ελλάδα έχει την τρίτη υψηλότερη λιανική τιμή, καθώς μόνο η Ολλανδία (1,981 ευρώ) και η Δανία (2,107 ευρώ), έχουν υψηλότερες τιμές. Μάλιστα η Ελλάδα είναι 11 λεπτά υψηλότερα κι από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης, όπου βέβαια και η αγοραστική δύναμη είναι μεγαλύτερη. Όπως έχει επισημανθεί επανειλημμένα η υψηλή φορολογία των καυσίμων είναι η αιτία γιαυτήν την εικόνα.
Σημειώνεται ότι η Μάλτα, με 0,359 ευρώ ανά λίτρο, έχει τον χαμηλότερο φόρο στη βενζίνη, ακολουθούμενη από τη Βουλγαρία με 0,363 ευρώ ανά λίτρο και στη συνέχεια την Πολωνία με 0,391 ευρώ ανά λίτρο (1,60 δολάρια ανά γαλόνι).
Αντίθετα, η Ολλανδία έχει τον υψηλότερο φόρο βενζίνης στην ΕΕ με 0,789 ευρώ ανά λίτρο (3,23 δολάρια ανά γαλόνι), ακολουθεί η Ιταλία με 0,728 ευρώ ανά λίτρο (2,98 δολάρια ανά γαλόνι) και η Ελλάδα με 0,700 ευρώ ανά λίτρο (2,86 δολάρια ανά γαλόνι). Σε όλα αυτά θα πρέπει να προστεθεί και ο ΦΠΑ, ο οποίος στην Ελλάδα είναι 24%, δηλαδή ανάμεσα στους υψηλότερους.
Πάντως με βάση παράγοντες της αγοράς στα καύσιμα κίνησης, ενεκα και της τουριστικής περιόδου, η κίνηση είναι ανοδική σε σχέση με πέρυσι με τη κατανάλωση. Ωστόσο και πάλι επισημαίνεται η ανάγκη για προσοχή των πολιτών, καθώς μάλιστα είναι και σε εξέλιξη η περίοδος υψηλής κινητικότητας με τις διακοπές, κατά την προμήθεια καυσίμων. Όπως αναφέρεται θα πρέπει να προσέχουν από πού βάζουν καύσιμα και να προβληματίζονται εάν βλέπουν πολύ χαμηλές τιμές.
