Τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης σε όλα τα καύσιμα σε λογικά για τη λειτουργία της οικονομίας και της κοινωνίας επίπεδα, κατά το πρότυπο της προ της οικονομικής κρίσης φορολόγησης ζητά με επιστολή της προς τον υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος, με αφορμή τις μεγάλες αυξήσεις τιμών των καυσίμων και γενικότερα της ενέργειας.
Όπως επισημαίνει η Ομοσπονδία, στις λιανικές τιμές αμόλυβδης βενζίνης - 95 με φόρους, η χώρα μας κατέχει την 5η θέση στην ΕΕ-27, πολύ πάνω από τη μέση τιμή της ΕΕ, ενώ χωρίς φόρους κατέχει την 15η θέση, πολύ κάτω από τη μέση τιμή της ΕΕ! Ομοίως οι θέσεις που κατέχει η χώρα στην τιμή πετρελαίου κίνησης (9η ) και θέρμανσης (12η ) στην ΕΕ-27, κάθε άλλο παρά συμβαδίζουν με τα έσοδα των ελληνικών επιχειρήσεων και των νοικοκυριών.
Θέμα: Οι αυξήσεις τιμών των καυσίμων και η ανάγκη μείωσης των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης.
Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,
Οι μεγάλες αυξήσεις τιμών των καυσίμων και γενικότερα της ενέργειας, οξύνουν διαρκώς και περισσότερο τα προβλήματα στους καταναλωτές, στον κλάδο των πρατηρίων καυσίμων, αλλά και στην ομαλή λειτουργία της οικονομίας και της κοινωνίας.
Έχουμε επισημάνει από χρόνια ότι ο καθοριστικός παράγοντας των υψηλών τιμών είναι η πολύ υψηλή φορολογία των καυσίμων, που αφορά τους Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και τον ΦΠΑ. Και οι δύο αυτοί φόροι είναι από τους υψηλότερους στην ΕΕ τη στιγμή που το εισόδημα της ελληνικής οικογένειας είναι από τα χαμηλότερα. Αυτή η αντίφαση δημιουργεί τεράστια προβλήματα στην οικονομία και στην κοινωνία με παρενέργειες σε όλους τους τομείς.
Οι βενζινοπώλες νιώθουν την αδυναμία των πελατών τους να ανταποκριθούν στις νέες τιμές καυσίμων με αποτέλεσμα να μειώνουν τις αγορές και να εκτελούν μόνο τις αναγκαίες.
Παράλληλα νιώθουν τις μεγάλες αυξήσεις τιμών των καταναλωτικών προϊόντων που επιβαρύνονται από τις υψηλές τιμές ενέργειας.
Σήμερα, έχοντας μια πείρα 12 ετών από την έναρξη της οικονομικής κρίσης και σε συνέχεια της πανδημίας, έχουμε πλήρη επίγνωση ότι οι υψηλοί φόροι στα καύσιμα, ενώ φαινομενικά φέρνουν έσοδα στο κράτος, αυτά τα έσοδα εκμηδενίζονται από την υπονόμευση της ανάπτυξης της οικονομίας και την υπονόμευσης της κοινωνικής συνοχής.
Σημειώνουμε ότι, σύμφωνα με Δελτία του ευρωπαϊκού και του ελληνικού παρατηρητηρίου τιμών καυσίμων, της 24ης Ιανουαρίου 2022, στις λιανικές τιμές αμόλυβδης βενζίνης - 95 με φόρους, η χώρα μας κατείχε την 5η θέση στην ΕΕ-27, πολύ πάνω από τη μέση τιμή της ΕΕ, ενώ χωρίς φόρους κατείχε την 15η θέση, πολύ κάτω από τη μέση τιμή της ΕΕ! Αυτό και μόνο αρκεί για να διαφανεί η απίστευτη αύξηση που επιφέρει η φορολογία στις τιμές για τον έλληνα καταναλωτή.
Ομοίως οι θέσεις που κατέχει η χώρα στην τιμή πετρελαίου κίνησης (9η ) και θέρμανσης (12η ) στην ΕΕ-27, κάθε άλλο παρά συμβαδίζουν με τα έσοδα των ελληνικών επιχειρήσεων και των νοικοκυριών για να υπάρχει ένα. Οι φόροι που επιβαρύνουν σήμερα τα καύσιμα, ανά 1000 λίτρα, είναι οι παρακάτω:
Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, η τελική τιμή λιανικής της αμόλυβδης -95μ διαμορφώνεται στις 28/01/2022, από την τιμή διυλιστηρίου κατά 35,49%, από τους φόρους (σταθερούς και μεταβλητούς) κατά 58,77%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 5,73%. Σε όλα τα καύσιμα ο ΕΦΚ είναι δυσανάλογα αυξημένος σε σχέση με τις οικονομικές δυνατότητες του Έλληνα καταναλωτή. Είναι φανερό ότι ο μόνος παράγοντας που έχει περιθώρια ουσιαστικής μείωσης είναι ο ΕΦΚ. Η δε μείωση αυτή θα ανταποδοθεί στο πολλαπλάσιο από την παραγωγικότερη λειτουργία της οικονομίας και την αύξηση της κατανάλωσης στις μεταφορές προσώπων και εμπορευμάτων.
Σας καλούμε να προβείτε σε μείωση του ΕΦΚ σε όλα τα καύσιμα σε λογικά για την λειτουργία της οικονομίας και της κοινωνίας κατά το πρότυπο της προ της οικονομικής κρίσης φορολόγησης.
