Έργα που διασφαλίζουν τον διπλασιασμό της δυναμικότητας των κλάδων υψηλής πίεσης Καρπερή – Κομοτηνή, Πάτημα – Λιβαδειά και Λειβαδιά – Καρπερή προβλέπει το το δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ και το οποίο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση από τη ΡΑΕ ως τις 5 Μάϊου. Μετά τη διαβούλευση θα ληφθούν οι αποφάσεις και εφόσον εγκριθούν τα έργα θα πρέπει να ενταχθούν στο όλο επενδυτικό πλάνο, που βασίζεται και στα έσοδα από τα τέλη χρήσης δικτύου που έχει ο Διαχειριστής.
Είναι τρία έργα, που με την τοποθέτηση δεύτερου αγωγού υψηλής πίεσης, ενισχύουν τον κεντρικό άξονα του δικτύου φυσικού αερίου της χώρας. Επίσης με τα έργα αναβάθμισης ο υφιστάμενος αγωγός θα έχει τη δυνατότητα 100% μεταφοράς υδρογόνου.
Με βάση το σχέδιο τα δυο από τα τρία έργα, δηλαδή το Καρπερή – Κομοτηνή και το Πάτημα – Λιβαδειά έχουν συνολικό προϋπολογισμό 430 εκατ. ευρώ ενώ για το τρίτο και μεγαλύτερο, δηλαδή για το Λειβαδιά – Καρπερή η υλοποίηση αλλά και το μέγεθος θα εξαρτηθούν από το market test που έχει αυτή την περίοδο σε εξέλιξη ο ΔΕΣΦΑ για προσδιορίσει τις μελλοντικές ανάγκες του συστήματος.
Ο ρόλος της της Διώρυγα Gas
Σημειώνεται ότι τo έργο Πάτημα Λιβαδειά στοχεύει στην υποστήριξη του Πλωτού Σταθμού Αποθήκευσης και Αεριοποίησης (FSRU) της Διώρυγα Gas και, ως εκ τούτου, προτείνεται να υλοποιηθεί υπό την προϋπόθεση της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης της Διώρυγα Gas.
Όπως , μάλιστα, σημειώνει ο ΔΕΣΦΑ, τα έργα θα συμβάλλουν στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας και την ευελιξία του συστήματος, έχουν γεωστρατηγική σημασία λόγω του ανοίγματος της χώρας προς τις αγορές του Βορρά και βεβαίως ενισχύουν την οικονομική δραστηριότητα μέσω των εξαγωγών κυρίως υγροποιημένου φυσικού αερίου από ελληνικές εταιρίες.
Αυτή τη στιγμή η τεχνική δυναμικότητα εισαγωγής στο ελληνικό σύστημα φθάνει σε περίπου 12 bcm, εκ των οποίων τα 7 bcm από τη Ρεβυθούσα, 3,5 bcm από τη Βουλγαρία, και 1,5 bcm συνολικά από τον TAP και την Τουρκία.
Ωστόσο η δυναμικότητα εισαγωγών μπορεί να αυξηθεί σημαντικά εφόσον υλοποιηθούν τα πέντε FSRU που σχεδιάζονται.
