Όλη την επιχειρηματολογία του, για την ακρίβεια την διαφωνία, για την μεθοδολογία υπολογισμού του εσόδου του ΕΣΜΗΕ, περιλαμβάνει το κείμενο που κατέθεσε ο ΑΔΜΗΕ στην δημόσια διαβούλευση της ΡΑΕ και έρχεται στη δημοσιότητα μετά την άρση της εμπιστευτικότητας.
Όπως ο αναφέρεται στο κείμενο που υπογράφει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Μάνος Μανουσάκης, η σημερινή μεθοδολογία ανταμείβει αποκλειστικά την επένδυση σε πάγια, χωρίς ουσιαστικά να εμπεριέχει κάποια ανταμοιβή για την αξία που δημιουργεί ο Διαχειριστής.
Στην προτεινομένη νέα μεθοδολογία επιχειρείται η μετάβαση σε ένα καθεστώς δημιουργίας κινήτρων για τον Διαχειριστή. Προσθέτει δε, ότι πριν την εφαρμογή των όποιων κινήτρων, οφείλουν και οι δύο πλευρές, Διαχειριστής και Ρυθμιστής, να έχουν λάβει όλες τις πρόνοιες για τη βελτιστοποίηση τόσο των ίδιων των δεικτών, όσο και της οικονομικής επίπτωσης στο Έσοδο. «Η φιλοσοφία της νέας μεθοδολογίας οφείλει να βασίζεται στην παραδοχή ότι, εφόσον υπάρχουν επαρκή και μετρήσιμα οφέλη, ο Διαχειριστής θα επιβραβεύεται μέσω των Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος, ενώ το αντίστροφο μπορεί να συμβεί για μη ικανοποιητική απόδοση» αναφέρει χαρακτηριστικά. Προσθέτει επίσης:
-Η εισαγωγή, των κινήτρων, θετικών και αρνητικών, στον υπολογισμό του Εσόδου, αποτελεί έναν επιπλέον παράγοντα ρίσκου για τον Διαχειριστή, καθώς μειώνει την προβλεψιμότητα και αυξάνει τη μεταβλητότητα του Εσόδου.
-Συνεπώς, η νέα συνθήκη ρίσκου, πρέπει να αποτυπωθεί και στον καθορισμό του κόστους ιδίων κεφαλαίων.
-Τέλος, η προτεινόμενη μεθοδολογία εισάγει θετικά και αρνητικά κίνητρα κατά τρόπο μη ισορροπημένο. Ενώ εισάγει πολλά αρνητικά κίνητρα ( π.χ ρήτρες καθυστέρησης) με σημαντικό αντίκτυπο στα έσοδα του Διαχειριστή , ταυτόχρονα αφενός μεν δεν περιλαμβάνει ως αντιστάθμισμα ισοδύναμα θετικά κίνητρα αφετέρου προβλέπει τη σταδιακή κατάργηση του σημαντικότερου θετικού κινήτρου του Διαχειριστή που ίσχυε μέχρι σήμερα, δηλαδή του αυξημένου περιθωρίου απόδοσης για τα Έργα Μείζονος Σημασίας για 12 έτη μετά την ηλέκτριση, με αντιστάθμισμα την μη είσπραξη εσόδου μέχρι την ηλέκτριση, και τούτο σε μία χρονική συγκυρία που το ΕΣΜΗΕ βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης.
Αναλυτικά η επιστολή εδώ.
