Συγκέντρωση διαμαρτυρίας ενάντια στην μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου “ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΣΗΣ 15οκν ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗΣ ΧΑΝΙΑ-ΔΑΜΑΣΤΑ“, θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 31 Μαρτίου 2024 και ώρα 17:00 στον αύλειο χώρο του Ιδρύματος “Αγία Σοφία” στους Άγιους Πάντες.
Στην ανακοίνωση του Δήμου Αποκορώνου, επισημαίνεται ότι «η προτεινόμενη κατασκευή γραμμής υψηλής τάσης από τον ΑΔΜΗΕ Α.Ε. μέσω των περιβαλλοντικά ευαίσθητων περιοχών των Λευκών Ορέων στα Χανιά της Κρήτης δημιουργεί επιτακτική ανησυχία. Αυτό το έργο απειλεί να διαταράξει τα τοπικά οικοσυστήματα και να βλάψει τη βιοποικιλότητα που ευδοκιμεί σε αυτές τις περιοχές ενώ συγχρόνως έχει αρνητικές επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες, επηρεάζοντας την υγεία και την ποιότητα ζωής των κατοίκων λόγω της πιθανής έκθεσης στην ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία».
«Παγώνει» το έργο για δύο μήνες
Να υπενθυμίσουμε ότι την περασμένη Τετάρτη κατά τη διάρκεια σύσκεψης στην οποία συμμετείχαν η Περιφέρεια Κρήτης, και οι δήμαρχοι με το Δ.Σ του ΑΔΜΗΕ, αποφασίστηκε η δίμηνη αναβολή του επίμαχου έργου, προκειμένου να επανεξεταστεί το ζήτημα των βελτιώσεων που μπορούν να γίνουν όσον αφορά στα τεχνικά ζητήματα και να επανέλθουν καταθέτοντας ανάλογη πρόταση προς την Αποκεντρωμένη Διοίκηση.
Κατά τη συνάντηση, οι αρμόδιοι του ΑΔΜΗΕ ενημέρωσαν τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της Περιφέρειας Κρήτης για την εθνική σημασία του έργου σε οικονομικό και περιβαλλοντικό επίπεδο. Η σχεδιαζόμενη γραμμή μεταφοράς, που θα ξεκινά από τον υποσταθμό Χανίων και θα καταλήγει στον υποσταθμό Δαμάστας, θα μεταφέρει, επί της ουσίας, ηλεκτρική ισχύ προς την ευρύτερη περιοχή της μεγαλονήσου.
Παράλληλα, συνδέεται άμεσα με το έργο της μεγάλης διασύνδεσης «Κρήτη- Αττική», καθώς η ενέργεια που θα εγχύει στο σύστημα όταν ολοκληρωθεί, δεν μπορεί να υποστηριχθεί από το υφιστάμενο δίκτυο. Παρά ταύτα, Περιφέρεια και Δήμοι αντιδρούν και ζητούν να υπογειοποιηθεί το έργο, με το αιτιολογικό ότι ο σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ προβλέπει την κατασκευή 269 πυλώνων, ύψους 35 μέτρων, στον ορεινό όγκο που μεσολαβεί από τα Χανιά μέχρι τα ανατολικά της πόλης του Ρεθύμνου.
Η γραμμή μεταφοράς είναι υπόγεια σε μήκος 4,5 χιλιομέτρων και συνεχίζει εναέρια για τα επόμενα 96,8 χιλιόμετρα, περιλαμβάνοντας του 269 πυλώνες, διπλού κυκλώματος για τους οποίους υπάρχουν έντονες αντιδράσεις επειδή θα τοποθετηθούν εγγύς οικισμών και προστατευόμενων περιοχών.
Ωστόσο, οι υπεύθυνοι σχεδίασης του έργου θεωρούν ότι υπογειοποίηση δεν είναι η ενδεδειγμένη λύση, καθώς, όπως υποστηρίζουν, τυχόν πρόσθετη υπογειοποίηση τμημάτων του θα επιφέρει αύξηση του συνολικού μήκους της γραμμής, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα την επικίνδυνη αύξηση των τάσεων στο ηλεκτρικό σύστημα της Κρήτης.
Ακόμη, οι αρμόδιοι του ΑΔΜΗΕ υποστηρίζουν ότι σε περίπτωση βλάβης στο υπογειοποιημένο δίκτυο, η επισκευή θα απαιτεί, μεταξύ άλλων, περισσότερο χρόνο, ενώ σε περίπτωση διαπλάτυνσης του ΒΟΑΚ, η μετατόπιση του καλωδιακού συστήματος θα είναι αδύνατη.
Εκτός αυτού, η υπογειοποίηση θα αυξήσει σημαντικά το κόστος, τονίζουν τα στελέχη του Ανεξάρτητου Διαχειριστή, καθώς εκτιμάται ότι θα απαιτηθούν 120 χιλιόμετρα υπόγειας όδευσης, άλλα 720 χιλιόμετρα καλωδίου 150kV, καθώς και πρόσθετος εξοπλισμός και ειδικοί χώροι αποθήκευσης που δεν έχουν προβλεφθεί.
Πηγή: ΕΡΤ
