Η Stellantis και ο Κινέζος συνεργάτης της Leapmotor φαίνεται να επιλέγουν την Ισπανία ως την κορυφαία υποψήφια χώρα για την παραγωγή του ηλεκτρικού crossover B10 για την ευρωπαϊκή αγορά από το 2026, δήλωσε άτομο με άμεση γνώση του θέματος μιλώντας στo Reuters.
Οι δύο εταιρείες αναζητούν μια τοποθεσία στην Ευρώπη για την παραγωγή του μοντέλου που έκανε το ντεμπούτο του στην ήπειρο τον Σεπτέμβριο. Τα εργοστάσια της Stellantis στη Γερμανία και τη Σλοβακία έχουν επίσης εξεταστεί, ανέφερε προηγουμένως το Reuters.
Και οι δύο εταιρείες εντείνουν τώρα τις προσπάθειες για να αυξήσουν τις προμήθειες εξαρτημάτων από προμηθευτές στην Ισπανία, προκειμένου να πληρούν τις προϋποθέσεις για το υψηλότερο επίπεδο επιδοτήσεων από την κυβέρνηση, είπε το πρόσωπο, το οποίο αρνήθηκε να κατονομαστεί καθώς το θέμα δεν είναι δημόσιο.
Η Leapmotor και η Stellantis, που δεν έχουν λάβει ακόμη τελική απόφαση, σχεδιάζουν να ξεκινήσουν τη μαζική παραγωγή του οχήματος το πρώτο τρίμηνο του 2026, πρόσθεσε το άτομο.
Tόσο η Stellantis όσο και η Leapmotor δεν απάντησαν σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό.
Η Leapmotor ανακοίνωσε ότι το B10 είναι το πρώτο από μια σειρά ηλεκτρικών οχημάτων Β που κυκλοφορεί στις αγορές του εξωτερικού και η Stellantis από τη μεριά της είπε ότι το μοντέλο θα ήταν ένας τρόπος να φέρει «ηλεκτρικά οχήματα υψηλής τεχνολογίας, οικονομικά προσιτά» σε καταναλωτές εκτός Κίνας.
Γιατί Stellantis – Leapmotor άλλαξαν γνώμη για την Πολωνία
Η Leapmotor και η Stellantis απέσυραν το αρχικό σχέδιο για την κατασκευή του B10 στην Πολωνία, αφού η κινεζική κυβέρνηση είπε ιδιωτικά στις αυτοκινητοβιομηχανίες να σταματήσουν τις μεγάλες επενδύσεις σε ευρωπαϊκές χώρες που υποστήριζαν την επιβολή πρόσθετων δασμών σε κινεζικής κατασκευής EV, ανέφερε προηγουμένως το Reuters.
Στη συνέχεια, το δίδυμο σκέφτηκε να χρησιμοποιήσει ένα εργοστάσιο Stellantis στο Eisenach της Γερμανίας, που παράγει μοντέλα Opel, και το εργοστάσιό του στην Trnava στη Σλοβακία.
Με σχετικά χαμηλό κόστος εργασίας και γενναιόδωρες κρατικές επιδοτήσεις για καθαρή ενέργεια, η Ισπανία έχει ήδη προσελκύσει κατασκευαστές μπαταριών όπως η CATL και η Envision AESC για να δημιουργήσουν εργοστάσια.
Πηγή: ot.gr
