Προσπαθώντας να εξοικονομήσουν ενέργεια, οι φινλανδικές κομητείες και πόλεις κάνουν σχέδια για την απενεργοποίηση των φώτων στους δρόμους κατά τους χειμερινούς μήνες.
Επίσης, μεγάλες αλυσίδες σουπερμάρκετ εξετάζουν τρόπους μείωσης των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος. Για μια παλαιότερη γενιά, οι εποχές μπορεί να μοιάζουν νοσταλγικές. Παρόμοια μέτρα υιοθετήθηκαν σε μεγάλη κλίμακα στις αρχές της δεκαετίας του 1970 κατά τη διάρκεια της τελευταίας ενεργειακής κρίσης.
Το σβήσιμο των φώτων του δρόμου είναι μια δύσκολη επιλογή και ένας συμβιβασμός μεταξύ του ενεργειακού κόστους και της οδικής ασφάλειας. Το χειμώνα, είναι σκοτεινά κατά τις πρωινές και απογευματινές ώρες αιχμής. Σύμφωνα με την Virpi Anttila, διευθυντή του τμήματος διαχείρισης υποδομών της Φινλανδικής Υπηρεσίας Υποδομών Μεταφορών, οι ώρες αυτές είναι επίσης ώρες αιχμής στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.
Σύμφωνα με την ίδια, η οποία έδωσε συνέντευξη στο YLE την Τρίτη (13 Σεπτεμβρίου), μια λύση θα μπορούσε να είναι η απενεργοποίηση κάθε δεύτερου οδοφωτισμού. Περίπου 12.000 χιλιόμετρα από τα 78.000 χιλιόμετρα δρόμων της χώρας είναι εξοπλισμένα με φωτισμό δρόμου. Ένα άλλο μέσο θα μπορούσε να είναι η αξιοποίηση της τεχνολογίας αισθητήρων για την παρακολούθηση των επιπέδων κυκλοφορίας και στη συνέχεια η ανάλογη προσαρμογή του φωτισμού.
Επίσης, μεγάλες αλυσίδες σουπερμάρκετ προσπαθούν να βρουν τρόπους εξοικονόμησης ενέργειας. Στην ανακοίνωσή της, η K Group ανέφερε ότι θα υπήρχε η ευκαιρία να μειωθεί η κατανάλωση ακόμη και κατά 20%. Η Lidl και η S Group έχουν ανακοινώσει παρόμοιες προετοιμασίες, αλλά τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Στην πράξη, τα μέτρα θα σήμαιναν συσκότιση των πινακίδων και κάποιου φωτισμού, αφού δεν μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια των τροφίμων.
Τέτοια μέτρα ενδέχεται να καταστούν αναγκαία. Την περασμένη εβδομάδα η Φινλανδία έφτασε κοντά σε σοβαρή έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας λόγω εργασιών συντήρησης και προβλημάτων στα πυρηνικά εργοστάσια. Συν τοις άλλοις, δεν υπήρχε αρκετή διαθέσιμη αιολική ενέργεια λόγω του ήρεμου καιρού.
Πηγή: euracrtiv.gr
