Πρόβλεψη για νέες αυξήσεις στα τέλη χρήσης δικτύου μεταφοράς του φυσικού αερίου λόγω της μείωσης της κατανάλωσης του καυσίμου κάνει ο Οργανισμός Συνεργασίας των Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας, (ACER) σε νέα μελέτη του. Ουσιαστικά ο Οργανισμός κρούει το καμπανάκι του κινδύνου για νέες επιβαρύνσεις στους καταναλωτές, μέσω των λογαριασμών, την ώρα που, ήδη, τα τελευταία χρόνια τελευταία τρία χρόνια καταγράφονται αυξήσεις έως 40%.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει ο ACER στην τριμηνιαία έκθεση για τη χονδρική αγορά φυσικού αερίου, η ζήτηση φυσικού αερίου στις χώρες της ΕΕ έχει μειωθεί περισσότερο από 25% σε σχέση με το 2021, με αποτέλεσμα τη μείωση των διασυνοριακών ροών αερίου και τη μη ανανέωση αρκετών συμβολαίων δέσμευσης δυναμικότητας στους αγωγούς μεταφοράς. Η κατάσταση αυτή έχει ήδη οδηγήσει σε αύξηση των χρεώσεων, προκειμένου οι Διαχειριστές να αντισταθμίσουν τις απώλειες.
Βασική αιτία για την κατάσταση αυτή με την αποκλιμάκωση των καταναλώσεων είναι η πολιτική απεξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο της ΕΕ, η στροφή στις ΑΠΕ και η μείωση της χρήσης αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή, αλλά και η όλη διαδικασία μέτρων, που έχει επιφέρει ρίσκα, άρα και απομείωση της χρήσης των αγωγών. Συγκεκριμένα, οι εμπλεκόμενοι στη χονδρική αγορά χρήστες για να αντιμετωπίσουν ρίσκα στράφηκαν σε βραχυχρόνιες δεσμεύσεις χωρητικότητας, που είναι πιο ακριβές,
Πάντως, όπως αναφέρεται, οι αυξήσεις στα τέλη μεταφοράς θα εξαρτηθούν από τη ζήτηση, την απόσβεση των αγωγών και τα σχέδια απανθρακοποίησης. Επίσης ο ACER, εκτιμά ότι το μέγεθος των αυξήσεων δεν θα είναι ανάλογα με τα ποσοστά απόσβεσης των αγωγών μέχρι τώρα.
