Στα 8,2 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν τα καθαρά κέρδη της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών για το α' τρίμηνο του 2021, με τα συνολικά έσοδα να ανέρχονται στα 67,8 εκατ. ευρώ και να καταγράφουν έτσι μείωση 3,5% σε σύγκριση με το α’ τρίμηνο 2020. Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 47,5 εκατ. ευρώ (από 51,4 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2020), με το συγκρίσιμο EBITDA να διαμορφώνεται στα 46,4 εκατ. ευρώ έναντι 51,8 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2020, σημειώνοντας μείωση 10,3%. Οι Επενδυτικές Δαπάνες ανήλθαν σε 81,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 59,4% σε ετήσια βάση. Τα Έσοδα από το Ενοίκιο Συστήματος Μεταφοράς ανήλθαν στα 64,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 3,2% έναντι 66,7 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2020.
Η εταιρεία κάνει λόγο για ισχυρή χρηματοοικονομική θέση, με Καθαρό Δανεισμό στα 591,5 εκατ. ευρώ, ενώ υπενθυμίζεται ότι τον Απρίλιο’21 έχει προταθεί:
➢ Διανομή υπολοίπου μικτού μερίσματος ανά μετοχή 0,018 (αφορά την χρήση 2020 και θα υποβληθεί για έγκριση από την Ετήσια Γενική Συνέλευση) και
➢ μικτού προμερίσματος ανά μετοχή 0,085 (χρήση 2021) συνιστώντας συνολική προτεινόμενη καταβολή 0,103 ευρώ ανά μετοχή.
Προοπτικές
Σε πλήρη τροχιά υλοποίησης βρίσκονται τα έργα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων που έχει προγραμματίσει για το τρέχον έτος ο ΑΔΜΗΕ, παρά τις αντιξοότητες που εξακολουθεί να επιφέρει η πανδημική κρίση του covid-19. Χάρη στην επιτυχή αντιμετώπιση της κρίσης από τις εθνικές αρχές και την τήρηση αυστηρών μέτρων εκ μέρους της Διοίκησης, δεν διαπιστώνονται καθυστερήσεις στην κατασκευή των κυριότερων έργων του Διαχειριστή, με τα αντίστοιχα χρονοδιαγράμματα να έχουν μεταβληθεί επουσιωδώς ή καθόλου.
Ειδικότερα η πορεία των σημαντικών έργων που έχει ήδη δρομολογήσει ο Όμιλος ΑΔΜΗΕ έχει ως εξής:
1. Διασύνδεση Κρήτης - Αττικής: Η «μεγάλη» διασύνδεση, συνολικού προϋπολογισμού 1 δις ευρώ, προχωρά κανονικά :
- Έχουν ολοκληρωθεί οι έρευνες βυθού.
- Έχει ξεκινήσει η παραγωγή των καλωδιακών τμημάτων στα εργοστάσια των αναδόχων καθώς και μέρος του εξοπλισμού των Σταθμών Μετατροπής.
Σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα η ηλέκτριση του έργου αναμένεται για το πρώτο εξάμηνο του 2023.
Διασύνδεση Κρήτης – Πελοποννήσου: Στις 20/5 ολοκληρώθηκε η «διασύνδεση των ρεκόρ» Κρήτης-Πελοποννήσου και η νέα γραμμή είναι έτοιμη για λειτουργία. Εντός της θερινής
περιόδου αναμένεται να μεταφέρει τα πρώτα ηλεκτρικά φορτία από την ηπειρωτική χώρα προς την Κρήτη.
2. Ηλεκτρική διασύνδεση Κυκλάδων: Η Δ’ Φάση (διασύνδεση Σαντορίνης, Μήλου, Φολεγάνδρου και Σερίφου με την Νάξο) έχει ενταχθεί στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και θα λάβει χρηματοδότηση 170 εκ. ευρώ. Η διαγωνιστική διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη για τον υποσταθμό και τα καλωδιακά τμήματα της διασύνδεσης Νάξου-και το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένονται οι ανάδοχοι του έργου. Οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τα υπόλοιπα νησιά θα ακολουθήσουν εντός του έτους.
3. Επέκταση του Συστήματος 400 kV στην Πελοπόννησο:
- Δυτικός Διάδρομος Το έργο διασύνδεσης του ΚΥΤ Μεγαλόπολης με την υφιστάμενη Γραμμή Μεταφοράς 400 kV Αχελώου – Διστόμου είναι έτοιμο κατά 98%. Εκκρεμεί η τοποθέτηση
δύο πυλώνων στα Καλάβρυτα εξαιτίας αντιδράσεων τοπικών παραγόντων. Ο Όμιλος ΑΔΜΗΕ εξετάζει εναλλακτικούς τρόπους επίλυσης ή παράκαμψης των αντιδράσεων αυτών.
Στο έργο εντάσσεται και το υποβρύχιο καλώδιο 400 kV μεταξύ Ρίου και Αντιρρίου το οποίο έχει εγκατασταθεί ήδη από το καλοκαίρι του 2019.
- Ανατολικός Διάδρομος : Μέχρι το τέλος του 2021 ολοκληρώνεται η Γ.Μ. ΜεγαλόποληΚόρινθος και το νέο ΚΥΤ Κορίνθου. Το έργο, που θα ενισχύσει περαιτέρω το ηπειρωτικό
σύστημα μεταφοράς με την επέκταση του συστήματος 400 kV στην Πελοπόννησο μέσω της νέας γραμμής Κόρινθος-ΚΥΤ Κουμουνδούρου, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2023 και
συνδέεται με το παρακάτω έργο, την αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου.
4. Η αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου Το έργο ανακατασκευής του ΚΥΤ Κουμουνδούρου συμβασιοποιήθηκε στις 6/5, έναντι τιμήματος 45,7 εκατ. ευρώ. Μαζί με τη Γ.Μ. ΚόρινθοςΚουμουνδούρος, τα δύο έργα έχουν προταθεί για ένταξη στο Ταμείο Ανάκαμψης
