Επτά συμφωνίες έχει υπογράψει η Αίγυπτος για την ανάπτυξη σχεδίων παραγωγής πράσινης υδρογόνου και εγκαταστάσεων ανανεώσιμης ενέργειας στην Οικονομική Ζώνη της Διώρυγας του Σουέζ.
Οι συμφωνίες θα υποστηρίξουν περίπου 12 δισεκατομμύρια δολάρια επενδύσεων πιλοτικής φάσης, επιπλέον των περίπου 29 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την πρώτη φάση, δήλωσε η αιγυπτιακή κυβέρνηση, σημειώνοντας ότι αυτό θα φέρει το σύνολο σε περίπου 40 δισεκατομμύρια δολάρια μέσα σε 10 χρόνια.
Η Yara και η GHC SAOC, μια εξ ολοκλήρου θυγατρική της ινδικής Acme Cleantech, υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για την παροχή αμμωνίας με μειωμένες εκπομπές CO2 από την Acme στη Yara. «Η μακροπρόθεσμη συμφωνία απορρόφησης μεταξύ της Yara και της Acme καλύπτει την προμήθεια 100.000 τόνων ανανεώσιμης αμμωνίας ετησίως και πιθανώς το πρώτο συμβόλαιο στον κόσμο για ανανεώσιμη αμμωνία τέτοιας κλίμακας και θητείας», δήλωσε η Yara.
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων συμφώνησε να υποστηρίξει την αρχική εμπορική παραγωγή ηλεκτρολυτών στερεού οξειδίου της Sunfire με έδρα τη Γερμανία με δανεισμό επιχειρηματικών συμμετοχών έως και 100 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ έχουν ήδη υπογραφεί 70 εκατομμύρια ευρώ. Στην ανάπτυξη ηλεκτρολυτών στερεών οξειδίων, η Sunfire με έδρα τη Δρέσδη θα επιδιώξει βελτιώσεις στη σχεδίαση στοίβων και μονάδων, χρησιμοποιώντας νέα υλικά και βελτιστοποιώντας το σχεδιασμό, εκτός από τον αυτοματισμό και τις νέες τεχνικές παραγωγής, για να απλοποιήσει τη διαδικασία παραγωγής, δήλωσε η ΕΤΕπ.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφώνησαν να επεκτείνουν την υιοθέτηση βιώσιμων καυσίμων, όπως τα προηγμένα βιοκαύσιμα ή το υδρογόνο, στον τομέα των αερομεταφορών. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είπε ότι από το 2025, τουλάχιστον το 2% των αεροπορικών καυσίμων θα είναι πράσινα. Αυτό το ποσοστό θα αυξάνεται σταδιακά κάθε πέντε χρόνια σε 6% έως το 2030, 20% έως το 2035, 34% έως το 2040, 42% έως το 2045 και τελικά θα φτάνει στο 70% έως το 2050. Η άτυπη συμφωνία πρέπει ακόμη να εγκριθεί από την Επιτροπή του Συμβουλίου Μόνιμοι Αντιπρόσωποι και η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Κοινοβουλίου, και στη συνέχεια το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
