Αποτελεί μια κατασκευαστική εταιρεία που δεν βρίσκεται στην πρώτη σειρά της προβολής, δεν έχει πτυχίο 7ης τάξης, ούτε υλοποιεί έργα από αυτά που ελκύουν τις κάμερες και τις μεγάλες δόξες. Είναι η πιο «μαζεμένη» και χαμηλών τόνων εισηγμένη κατασκευαστική εταιρεία, με πτυχίο έκτης εργοληπτικής τάξης, μεθοδικό management, ανθεκτική στα δύσκολα και συνετή στις καλές περιόδους, χτυπάει έργα που μπορεί να διεκπεραιώνει, απλώνεται μόνο εκεί που μπορεί να ανταποκριθεί.
Ο λόγος για την κατασκευαστική εταιρεία ΕΚΤΕΡ, η μετοχή της οποίας χθες έκανε εντυπωσιακό ράλι – ξέσπασμα σε ποσοστό +26,61%, εντυπωσιάζοντας, ενώ έκλεισε στα 2,76 ευρώ, παίρνοντας πίσω ένα κομμάτι από τις πρόσφατες απώλειες. Αιτία για την εκρηκτική άνοδο ήταν η εκτόξευση μεγεθών το εξάμηνο, όπου εμφάνισε καθαρά κέρδη 5,16 εκατ. ευρώ, έναντι μόλις 163 χιλιάδων ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2022.
Βεβαίως, στη μεγάλη αύξηση της κερδοφορίας το εξάμηνο βοήθησαν κάποια έκτακτα έσοδα από αποζημιώσεις, όμως διατηρεί πολύ νοικοκυρεμένο ισολογισμό και καλά περιθώρια κέρδους. Μάλιστα, το ανεκτέλεστο στα τέλη εξαμήνου διαμορφώνονταν άνω των 90 εκατ. ευρώ, ενώ έως τα τέλη του 2023, θα έχει ενισχυθεί σημαντικά, ξεπερνώντας τα 150 εκατ. ευρώ, μέσω κατακύρωσης διαγωνισμών για σημαντικά έργα.
Θυμίζουμε πως η μετοχή της ΕΚΤΕΡ στις 18 Αυγούστου είχε φτάσει έως τα 3,34 ευρώ ενδοσυνεδριακά, που είναι υψηλά είκοσι περίπου ετών, ενώ εκείνη την ημέρα έκλεισε στα 3,15 ευρώ, που επίσης είναι ρεκόρ 20ετίας σε κλείσιμο.
Η ΕΚΤΕΡ σε έναν κλάδο που μαστίζεται από τον υπερδανεισμό, την αβεβαιότητα και την τεράστια εξάρτηση από το δανεισμό και τις τράπεζες, παραμένει σχεδόν χωρίς δανεισμό.
Τα αποτελέσματα
Ο κύκλος στο α’ εξάμηνο ανήλθε στα 35,9 εκατ. ευρώ έναντι 6,88 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2022, ενώ τα αποτελέσματα EBITDA διαμορφώθηκαν στα 6,95 εκατ. ευρώ από 508.000 ευρώ το 2022. Παρά το ράλι, η κεφαλαιοποίηση διαμορφώνεται μόλις στα 31 εκατ. ευρώ.
Η αλματώδης αύξηση του κύκλου εργασιών, σύμφωνα με την εταιρεία, οφείλεται στην εξέλιξη ή στην ολοκλήρωση κατασκευαστικών συμβολαίων, των οποίων οι προθεσμίες αποπεράτωσης δεν ξεπερνούν το χρονικό διάστημα του ενός έτους. Πέραν των κατασκευαστικών συμβολαίων που υπεγράφησαν την προηγούμενη χρήση, η εταιρεία ανέλαβε νέα κατασκευαστικά συμβόλαια σημαντικού προϋπολογισμού, τα οποία επηρεάζουν θετικά τον κύκλο εργασιών.
Μέρισμα
Η διοίκηση, από τα τέλη Ιουλίου, είχε σπεύσει να επιβραβεύσει τους μετόχους, διανέμοντας καθαρό μέρισμα 0,076 ευρώ από τα κέρδη του 2022.
Έργα
Η ΕΚΤΕΡ μαζί με τις Δομική Κρήτης, ΤΕΝΑ και ΕΡΕΤΒΟ έχει δημιουργήσει ένα κοινό μπλοκ που διεκδικεί τα μεγάλα έργα του υπουργείου υποδομών.
Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου 2023, η ΕΚΤΕΡ είτε μόνη της ή μέσω της συμμετοχής της σε κοινοπραξίες κατάφερε να αναλάβει τα εξής έργα:
Μετατροπή βιομηχανικού κτιρίου σε εκπαιδευτήριο για λογαριασμό της Ιεράς Μονής Αγίου Παύλου του Τάγματος των Αδελφών των χριστιανικών ΔΕΛΑΣΑΛ της Καθολικής Εκκλησίας: 6,5 εκατ. ευρώ. Η σχετική σύμβαση υπεγράφη στις 16 Μαρτίου και το έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί στα μέσα του ερχόμενου Απριλίου.
Συμμετέχει κατά 30% στην κοινοπραξία με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για το έργο Κέντρο Πολιτισμού και Νεολαίας – Ιωνικό Κέντρο αξίας 29,4 εκατ. ευρώ με ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Ιούνιο του 2024.
Επίσης, προχώρησε στην υπογραφή τριών συμβάσεων που αφορούν έργα συνολικής αξίας άνω των 9 εκατ. ευρώ που θα γίνουν στο Διεθνή Αερολιμένα Ελευθέριος Βενιζέλος για λογαριασμό των Aegean και Olympic Air.
Το ιστορικό της εταιρείας
Η εταιρεία ΕΚΤΕΡ είναι από τις ελάχιστες που διασώθηκαν από τον κλάδο στις... τεκτονικές αλλαγές και μεταλλάξεις του χώρου την τελευταία 20ετία, συμπαρασύροντας και πάλαι ποτέ κραταιούς ομίλους. Θεωρείται η πιο «νοικοκυρεμένη» από τις... μικρές κατασκευαστικές εταιρείες, με σχεδόν ανύπαρκτο δανεισμό και γενικώς προσεκτικό και συγκρατημένο management χωρίς υπερβολικά και «τυφλά» ανοίγματα. Δεν επιδόθηκε στο κυνήγι δημοσίων έργων όπως άλλοι κατασκευαστικοί όμιλοι, αλλά επικεντρώθηκε σε έργα ΣΔΙΤ και συνεργασίες με ιδιώτες, ενώ τα τελευταία χρόνια έκανε άνοιγμα στα τουριστικά projects.
Η εταιρεία ΕΚΤΕΡ ιδρύθηκε ως προσωπική εταιρεία το 1959, το 1962 έγινε εταιρεία περιορισμένης ευθύνης (ΕΠΕ), ενώ το 1973 μετατράπηκε σε Ανώνυμη Εταιρεία. Το κατώφλι του ελληνικού χρηματιστηρίου το πέρασε στις 23 Νοεμβρίου του 1994, ενώ ένα χρόνο μετά, το 1995 απέκτησε πτυχίο 6ης Τάξης.
Το 2014, η συνολική αξία των εκτελεσθέντων έργων της εταιρείας έφτασε στο 1 δισ. ευρώ. Έχει κάνει έργα υποδομών, (δρόμους, γέφυρες κ.λπ.), νοσοκομεία, κτήρια αεροδρομίων, μουσεία, ανακαινίσεις, ξενοδοχεία κ.α.
