Έπειτα από ένα ράλι παραγγελιών για πλοία κατανάλωσης μεθανόλης, η Maersk έχει στραφεί και στις προοπτικές του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου, κίνηση που επιβεβαιώνεται από ακόμα μία πρόσφατη παραγγελία της.
Ειδικότερα, βάσει δεδομένων της ναυλομεσιτικής Xclusiv, η Maersk τοποθέτησε παραγγελία για την κατασκευή έξι containerships διπλού καυσίμου κατανάλωσης LNG, καθένα εκ των οποίων θα διαθέτει μεταφορική ικανότητα 16.000 TEUs και θα κοστίζει $200 εκατ. Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν το 2028, ενώ ο κολοσσός των τακτικών γραμμών διατηρεί δικαίωμα προαίρεσης για την κατασκευή επιπλέον έξι πλοίων ίδιων προδιαγραφών.
Είναι άξιο αναφοράς ότι η παραγγελία έλαβε χώρα στα κινεζικά ναυπηγεία New Times, γεγονός που επιβεβαιώνει τη στροφή των εταιρειών στην Κίνα και για τη ναυπήγηση τεχνολογικά προηγμένων πλοίων, αρένα που παραδοσιακά ήταν νοτιοκορεατικής πρωτοκαθεδρίας.
Πηγή: Ναυτικά Χρονικά
